По отношение на техническите характеристики, предимствата на пневматичните задвижващи механизми включват главно следните четири аспекта:
(1) Голям товар, може да се адаптира към приложения с висок въртящ момент.
(2) Бързо действие и бърза реакция.
(3) Добра адаптивност на работната среда, особено в тежката работна среда като запалима, експлозивна, прашна, силна магнитна, радиационна и вибрационна, тя е по-добра от хидравличното, електронното и електрическото управление.
(4) Моторът лесно се поврежда, когато ходът е блокиран или стеблото на клапана е завързано.
Предимствата на електрическите задвижвания включват главно:
(1) Компактна структура и малък размер. В сравнение с пневматичните задвижващи механизми, електрическите задвижващи механизми са относително прости по структура и основната електронна система включва задвижващи механизми, трипозиционни DPDT превключватели, предпазители и някои проводници, които са лесни за сглобяване.
(2) Източникът на задвижване на електрическия задвижващ механизъм е много гъвкав и общото бордово захранване може да отговори на нуждите, докато пневматичният задвижващ механизъм изисква източник на въздух и задвижващо устройство за компресия.
(3) Електрическият задвижващ механизъм няма опасност от "изтичане на въздух" и има висока надеждност, докато свиваемостта на въздуха малко влошава стабилността на пневматичния задвижващ механизъм.
(4) Няма нужда от инсталиране и поддръжка на различни пневматични тръбопроводи.
(5) Натоварването може да се поддържа без захранване, докато пневматичните задвижващи механизми изискват непрекъснато подаване на налягане.
(6) Тъй като не е необходимо допълнително устройство за налягане, електрическият задвижващ механизъм е по-тих. Обикновено, ако пневматичният задвижващ механизъм е под голямо натоварване, се добавя шумозаглушител.
(7) В пневматичните устройства обикновено е необходимо електрическите сигнали да се преобразуват в газови сигнали и след това в електрически сигнали, а скоростта на предаване е бавна и не е подходяща за сложни вериги с твърде много компонентни етапи.
(8) Електрическите задвижващи механизми са по-добри по отношение на точността на управление.
Всъщност пневматичните и електрическите системи не се изключват взаимно. Пневматичните задвижващи механизми могат просто да постигнат бързо линейно циркулационно движение, проста структура, удобна поддръжка и могат да се използват в различни тежки работни среди, като изисквания за защита от експлозия, прашни или мокри работни условия. Въпреки това, в случаите, когато силите нарастват бързо и е необходимо прецизно позициониране, електрическите задвижвания със серво мотори са с предимство. Електрическите задвижвания са най-добрият избор за приложения, които изискват прецизна, синхронизирана работа, регулируемо и дефинирано програмиране на позициониране, а електрическите задвижващи системи, състоящи се от серво или стъпкови двигатели с контролери за позициониране със затворен контур, допълват пневматичните системи.
В съвременното управление различните системи стават все по-сложни и по-усъвършенствани и не е определена технология за управление на задвижването, която може да отговори на различните контролни функции на системата. Електрическите задвижващи механизми се използват главно в приложения, които изискват прецизен контрол, оборудването за автоматизация в изискванията за гъвкавост непрекъснато се увеличават, същото оборудване често изисква адаптиране към нуждите за обработка на различни размери на детайли, задвижващите механизми трябва да бъдат многоточков контрол на позиционирането и за точното управление на скоростта на движение на задвижващия механизъм и въртящия момент или синхронното проследяване, използването на традиционно пневматично управление не е възможно и електрическите задвижващи механизми могат лесно да постигнат такъв контрол. Може да се види, че пневматичните задвижващи механизми са по-подходящи за просто управление на движението, докато електрическите задвижващи механизми се използват най-вече в случаи на прецизно управление на движението.
